Die Gesellschaft verfügt für die Zwecke der Schweissteilenfertigung über eine breite Skala von Technologien wie Materialtrennen, Stanzen, Abkanten an CNC-Maschinen. Die Bearbeitung und das Schweissen von allen üblich verwendeten Materialien und die Bearbeitung nach dem Schweissen an den CNC-Fräsen ermöglichen Fertigung von Komponenten und Bauteilen auch ausser dem Bereich der Eisenbahnreparaturen und -neubauten. Im Fertigungsprogramm sind verschiedene Arten von Stahlkonstruktionen, Rahmen und Stirnwände für LKW-Anhänger, Komponenten für Güterwagen, Schweisskomponenten für Reisezugwagen und Strassenbahnfahrzeuge, Bauteile für Neubau und umfangreichen Umbau von Eisenbahnwagen, Transportbehälter für die Kraftfahrzeugindustrie sowie auch spezielle Fertigung für Schiffbau, schwere Hebetechnik, Teile von Baukränen, Brückenkränen und Funparks eingegliedert.

Die Gesellschaft besitzt Zulassungen für Gasschmelzschweissen, Schutzgasschweissen, Lichtbogenschutzgasschweissen (MIG/MAG, TIG), Unterpulverschweissen. Aus Sicht der Grundmaterialien kann die Firma alle üblichen Konstruktionsstähle der Festigkeit bis 690 MPa, hochlegierte Stähle, Aluminium und dessen Legierungen schweissen. Die Firma besitzt Zertifikate gemäß DIN 18800, EN 15085, EN 729-2 von SLV Hannover und TÜV Süddeutschland.

Výrobné možnosti

Für Zwecke der Schweissteilenfertigung sind die Fertigungsräume mit Brückenkränen mit einer Tragfähigkeit bis zu 16 Tonnen ausgerüstet. Ein Team von Profis im Bereich der technischen Vorbereitung ist in der Lage verschiedene Kundenanforderungen zu realisieren. Die Werkstätten sind mit Schweisshalbautomaten Kempi und Fronius und Einrichtungen Boki für maschinelle Schweissung und roboterunterstützte Arbeitsstätte der ABB für Schweissen von Schweissteilen mit Abmaßen bis 8 000 mm x 3 000 mm sowie mit dem Schweissroboter Valk Welding ausgerüstet. Materialtrennung wird durch hydraulische Schere für eine Dicke bis 25 mm und einer Schnittlänge von 4 000 mm, Band- und Scheibensägen von einem Durchmesser bis 440 mm, Anlagen für Sauerstoffschneiden für eine Dicke bis 120 mm, CNC-gesteuerten Plasmabrenneinrichtungen und modernste vollautomatische Laserbrennmaschine gesichert. Materialverformung ermöglichen Exzenterpressen und CNC-gesteuerte Hydraulikpressen mit einer Biegelänge von 4 000 und 8 000 mm. Die Herstellung von Ersatzteilen sichert die Gesellschaft in weiteren eigenen spezialisierten Werkstätten: Schweisswerkstatt, Drehwerkstatt mit CNC-Fräse, Warm- und Kaltverformung und Tischlerei. Der Fertigungsprozess wird von einer unabhängigen zertifizierten defektoskopischen Kontrolle und einer unabhängigen Ausgangskontrolle überwacht. Für zerstörungsfreie Prüfungen wird Ultraschallverfahren (UT), Magnetpulververfahren (MT), Penetrationsverfahren (PT) und Sichtprüfung (VT) verwendet.

  • Neuproduktion als Unterstützung für die Sparte Güter- und Personenwagen durch Schweißteile
  • Herstellung geschweißter Tragwerke, Schweißmittel, Untergruppen und Bauteile für die Sparte Güterwagen und zusätzlich außerhalb der Sparte Schienenfahrzeug-Instandsetzungen und Neubauten
  • Stahltragwerke, Rahmen und Stirnwände für LKW-Auflieger, Bauteile für Güterwagen, Transportpaletten für die Kraftfahrzeugindustrie sowie Spezialanfertigungen für den Schiffbauindustrie, schwere Hebetechnik, Bauteile für Bau- und Brückenkräne sowie Freizeitparks
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ŽOS rekonštrukcie
Strojasrka-vyroba-ZOS-Trnava