Skupina ŽOS mala minulý rok najvyšší zisk a tretí najvyšší obrat v histórii
  • 70% der Leistung von ŽOS Trnava wurde im Jahr 2023 ins Ausland geleitet
  • Die Gruppe konsolidierte die tschechischen Unternehmen, die sie im letzten Jahr erworben hatte, zu einem einzigen, ŽOS 4 TRAINS
  • ŽOS Trnava hat zu Beginn des neuen Jahres einen wichtigen Vertrag mit den Österreichischen Bundesbahnen unterzeichnet

Die ŽOS-Gruppe, die die Eisenbahnwerkstätten in Trnava, Zvolen und Studénka (Tschechische Republik) umfasst und mehr als 1.000 Vollzeitmitarbeiter beschäftigt, hat im Jahr 2023 ausgezeichnete Finanzergebnisse erreicht.

Miloš Kyselica, CEO von ŽOS Trnava, sagte: „Die treibende Kraft hinter den guten finanziellen Ergebnissen der Gruppe war natürlich ŽOS Trnava. Der Umsatz lag im vergangenen Jahr bei über 130 Millionen Euro und das EBITDA* bei 19 Millionen Euro. Dies entspricht einem Umsatzanstieg um 46 % gegenüber dem Jahr 2019 vor der Pandemie von 2019 und unserem 12-Jahres-Rekord.“

Im Jahr 2023 wurden der Gruppe vier tschechische Unternehmen im Segment hinzugefügt, die das Kerngeschäft von ŽOS Trnava und ŽOS Zvolen bei der Reparatur und Modernisierung von Schienenfahrzeugen ergänzen und unterstützen. Zu Beginn dieses Jahres wurden sie zu einem einzigen Unternehmen konsolidiert, ŽOS 4 TRAINS, s.r.o. Studénka, Tschechische Republik.

„Unsere Entscheidung, uns auf Verträge mit höherem Mehrwert, wie z. B. Revision von Güterwagen, hat sich für uns ausgezahlt. 70% unserer Arbeit wurde im vergangenen Jahr ins Ausland geleitet, wo wir mit renommierten Speditionen wie der deutschen DB, der tschechischen ČD, der französischen Ermewa oder der österreichischen Rail Cargo zusammenarbeiten. Einen besonderen Platz in unserem Portfolio nimmt die tschechische Škoda Transportation ein, mit der wir uns bei der Produktion und Fertigstellung von kompletten elektrischen Einheiten perfekt ergänzen,“ bemerkt Kyselica.

Anfang 2024 schloss ŽOS Trnava mit der österreichischen Rail Cargo einen Vertrag über die Reparatur, Revision und Sanierung von Tausenden von Waggons im Wert von bis zu 50 Millionen Euro ab.

„Wir sehr vorsichtig, wenn es um Prognosen für die Zukunft geht. Ich glaube nicht, dass wir in diesem Jahr die Zahlen des letzten Jahres ohne weiteres wiederholen können. Die europäische Wirtschaft und ihr Hegemon, Deutschland, beginnen wirtschaftlich abzukühlen, was wir seit Ende des letzten Jahres an der Dynamik der Aufträge und an der Anlieferung neuer Waggons zur Reparatur spüren,“ schließt Kyselica.

Im Jahr 2023 sind, finanziell gesehen, etwa 70 % der Leistungen des Unternehmens ŽOS Trnava im Ausland erbracht worden.