ŽOS Zvolen erhielt in öffentlichen Ausschreibungen den Zuschlag für zwei große Aufträge. Das Unternehmen modernisiert für České dráhy 12 646 Stadler GTW und überholt innerhalb eines fünfjährigen Vertrags für das größte tschechische Transportunternehmen auch 13 dieselelektrische Lokomotiven der Baureihe 754.
646 Stadler GTW
Der Vertrag für die Modernisierung von 12 646 Stadler Gelenktriebwagen, die ursprünglich in Deutschland bei der Deutschen Bahn im Einsatz waren und einen Wert von zehn Millionen hat, bringt den tschechischen Passagieren sowie Eisenbahnern, unter anderem, auch neue LCD-Monitore, W-Lan- Anschluss, elektrische Streckdosen, kleine Elektrogeräte, ein neues audiovisuelles Informationssystem und eine GPS-Ortung zur Überwachung der Zugposition im KIDSOK System.
„Die ersten Garnituren aus dieser Ausschreibung wurden durch den Kunden bereits nach Zvolen verbracht. Bis Dezember 2021 müssen alle zwölf fertig sein. Mit diesem Projekt haben wir auch eine neue Kooperation mit der Deutschen Bahn eingeleitet, die einen Teil der Reparaturen von Antrieben und Drehgestellen in ihren Betrieben in Deutschland übernehmen,“ berichtet Imrich Czere, Generaldirektor von ŽOS Zvolen.
Lokomotive der Baureihe 754
Die Lokomotive der Baureihe 754, eine Diesellokomotive mit elektrischer Leistungsübertragung, wird beim Unternehmen ČD bei Lokal- sowie Fernstrecken zum Einsatz. Während der fünfjährigen Vertragslaufzeit übernimmt ŽOS Zvolen an 13 Lokomotiven eine MVY-Instandsetzung, die im Prinzip einer Generalüberholung des gesamten Schienenfahrzeugs, einschließlich der Generalüberholung des Motors, der Lichtmaschine und der Fahrmotoren entspricht. Die Vertragssumme ist auf einen Betrag von Euro 8,4 Millionen begrenzt.
„Von den Unternehmen České dráhy und ČD Cargo erhielten wir auch Aufträge für die Instandsetzung einer Serie einzelner K12 V230 DR Verbrennungsmotoren,“ fasst Imrich Czere zusammen und fügt hinzu: „Im Hinblick auf die neunen Verträge wissen wir bereits heute, dass mindestens 60 % der Leistungen von ŽOS Zvolen im nächsten Jahr für das Ausland erbracht werden.“
Das Unternehmen Železničné opravovne a strojárne Zvolen, a.s., ist eine der namhaften slowakischen Firmen für die Instandsetzung von Lokomotiven, elektrischen Triebfahrzeugen und Motoreinheiten. Es beschäftigt rund 400 Mitarbeiter. Zum Produktionsprogramm gehört eine breite Palette an Instandsetzungen, Modernisierungen, Rekonstruktionen und Revisionen von Lokomotiven, Triebfahrzeugen und elektrischen Triebwagen, entsprechend den Wünschen der Kunden. Ein wichtiger Bestandteil dieser Palette sind Teillieferungen von Bauteilen für andere Hersteller von Schienenfahrzeugen.
